ቪዲዮ: የዲሲፕሊን ምርመራ ማድረግ ያለበት ማነው?
2024 ደራሲ ደራሲ: Stanley Ellington | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:12
የ Acas የአሰራር ኮድ በርቷል ተግሣጽ እና የቅሬታ ሂደቶች የተለያዩ ሰዎች እንዳሉ ይገልጻል ማከናወን አለበት። የ ምርመራ እና ተግሣጽ መስማት "በሚቻልበት ቦታ". ሰውየው ሀላፊነትን መወጣት የ መመርመር አለበት። በምንም መልኩ በጉዳዩ ጥያቄ ውስጥ ላለመሳተፍ ለምሳሌ እንደ ምስክር።
ሰዎች የዲሲፕሊን ምርመራ ዓላማው ምንድነው?
ሀ የዲሲፕሊን ምርመራ የሚለውን እውነታ የማጣራት ተግባር ነው። ምንም ተጨማሪ እና ያነሰ አይደለም. የ ዓላማ መልስ የሚሰጥበት ጉዳይ ካለ የፕሮባቢሊቲ ሚዛኑን ለማወቅ ነው። ጥፋተኛ መሆንዎን ወይም አለመሆናችሁን ለማወቅ የሚደረግ ልምምድ አይደለም።
ከላይ በተጨማሪ የስራ ቦታ ምርመራን እንዴት ያካሂዳሉ? የስራ ቦታ ቅሬታን እንዴት እንደሚመረምሩ ይወቁ።
- ለመመርመር ይወስኑ።
- አስፈላጊ ከሆነ ወዲያውኑ እርምጃ ይውሰዱ።
- መርማሪ ይምረጡ።
- ምርመራውን ያቅዱ.
- ቃለ መጠይቅ ያድርጉ።
- ሰነዶችን እና ሌሎች ማስረጃዎችን ይሰብስቡ.
- ማስረጃውን ገምግመው።
- እርምጃ ውሰድ.
በመቀጠል፣ አንድ ሰው፣ ማንን ወደ የዲሲፕሊን ስብሰባ መውሰድ ይችላሉ ብሎ ሊጠይቅ ይችላል።
አብሮ የሚመጣው ሰው አንቺ ጓዳህ ይባላል። አለብዎት እንዲሁም የእርስዎን ውል እና የአሰሪዎን አሰራር ያረጋግጡ የዲሲፕሊን ስብሰባዎች , እነዚህ ማን ይላሉ አንቺ ተፈቅዶላቸዋል አምጣ ጋር አንቺ.
የዲሲፕሊን ምርመራ ማለት ምን ማለት ነው?
ምክንያታዊ ምርመራ ነው። የፍትሃዊነት ወሳኝ አካል ተግሣጽ ሂደት. ከኋላው ያለውን እውነታ ለመመስረት ጊዜ ወስደዋል። ተግሣጽ ውንጀላዎች ይችላል ሰራተኞች እንደሚሰማቸው ለማረጋገጥ ይረዳል ናቸው። ፍትሃዊ በሆነ መንገድ መስተናገድ እና በመጨረሻም ቀጣሪዎችን ፍትሃዊ ከሆነ የስንብት የይገባኛል ጥያቄ ማዳን ይችላል።
የሚመከር:
የመድሐኒት እርቅን ማከናወን ያለበት ማነው?
ሠንጠረዥ 3 በመድሀኒት ማስታረቅ ሂደት ውስጥ ለሚከተሉት ተግባራት በዋነኛነት ተጠያቂው ማን ነው (ለእያንዳንዱ እርምጃ ከአንድ በላይ ሙያ ላይ ምልክት ማድረግ ይችላሉ) ነርስ ሀኪም/ሐኪም ሐ. በታካሚው የመድኃኒት ታሪክ ዝርዝር እና በሚገቡበት ጊዜ የታዘዙ መድኃኒቶች መካከል ያለውን አለመግባባት ማስታረቅ 4 (9%) 23 (50%)
በራስህ ላይ የወንጀል ታሪክ ምርመራ ማድረግ ትችላለህ?
በራስህ ላይ የግል ዳራ ፍተሻ በማካሄድ ማወቅ ትችላለህ። ከታች ያሉት እርስዎ ሊሰሩባቸው የሚችሏቸው የተለያዩ አይነት የግል ዳራ ፍተሻዎች ናቸው። ያስታውሱ፣ አብዛኛዎቹ ቀጣሪዎች የወንጀል መዝገቦችዎን ብቻ ሳይሆን - የመንዳት መዝገቦችን፣ የትምህርት ግልባጮችን እና የክሬዲት ሪፖርቶችን ሁሉም ፍትሃዊ ጨዋታ ናቸው።
የሻጩን ይፋ ማስታወቂያ መፈረም ያለበት ማነው?
መ፡ የሻጩን ይፋ ማድረጊያ ማሳወቂያዎች የመኖሪያ ገዥዎች ከመግዛታቸው በፊት ስለ ንብረቱ ሁኔታ በተቻለ መጠን ብዙ መረጃ የሚያገኙበት መንገድ ነው። እነዚህ ይፋ መግለጫዎች ሻጩ የሚታወቁ ጉድለቶችን ወይም ጉድለቶችን እንዲሁም የጥገና ታሪክን በሚያውቁት መጠን እንዲመዘግብ ይጠይቃሉ።
የላብራቶሪ ምርመራ ደረጃዎችን የሚያወጣው ማነው?
የCLIA ደንቦችን የማስከበር ኃላፊነት ያለባቸው 3 የፌደራል ኤጀንሲዎች አሉ፡ የምግብ እና የመድኃኒት አስተዳደር (ኤፍዲኤ)፣ የሜዲኬይድ አገልግሎቶች ማዕከል (ሲኤምኤስ) እና የበሽታ መቆጣጠሪያ እና መከላከያ ማዕከል (ሲዲሲ)። ጥራት ያለው የላብራቶሪ ምርመራን ለማረጋገጥ እያንዳንዱ ኤጀንሲ ልዩ ሚና አለው።
አውሮፕላን አየር ብቁ መሆኑን የመለየት ኃላፊነት ያለበት ማነው?
14 CFR 91.7 በሲቪል አይሮፕላን አዛዥ ላይ ያለው አብራሪ ያ አውሮፕላን ደህንነቱ የተጠበቀ የበረራ ሁኔታ ላይ መሆኑን የመወሰን ሃላፊነት አለበት በማለት አዛዡ ላይ ያለውን ሀላፊነት ያስቀምጣል። ብዙ የአውሮፕላኖች ባለቤቶች አየር የማይገባ አውሮፕላን ለማብረር ብዙ ጥሰቶችን ሲያገኙ ሊደነቁ ይችላሉ።