የዘይት መለኪያዎ 0 ላይ ሲሆን ምን ማለት ነው?
የዘይት መለኪያዎ 0 ላይ ሲሆን ምን ማለት ነው?

ቪዲዮ: የዘይት መለኪያዎ 0 ላይ ሲሆን ምን ማለት ነው?

ቪዲዮ: የዘይት መለኪያዎ 0 ላይ ሲሆን ምን ማለት ነው?
ቪዲዮ: BMW M2 ውድድር: M የአፈፃፀም ድራይቭ ትንታኔ ተዘጋጅቶ ሰልፍ #BMWM2c #F87 2024, ህዳር
Anonim

ዜሮ ንባብ

ይህ የተለመደ ሲሆን ብቻ ነው የ ተሽከርካሪው ስራ ፈት ነው. ይህ ንባብ በከፍተኛ ፍጥነት የሚከሰት ከሆነ ማለት ሊሆን ይችላል። ከሶስት ነገሮች አንዱ: 1) መለኪያው ስህተት ነው, 2) ዘይቱን ደረጃው ዝቅተኛ ነው ወይም 3) ዘይቱን ፓምፕ (ወይም የእሱ ድራይቭ) ተሰብሯል. በማንኛውም ሁኔታ መቀየር የ ሞተር አውጥተህ ውጣ ያንተ ሞተሩ በተቻለ ፍጥነት ተረጋግጧል.

ከዚህ ጎን ለጎን የዘይት ግፊት ንባብ ምንድ ነው?

በሐሳብ ደረጃ፣ የዘይት ግፊት በ 25 እና 65 psi መካከል መሆን አለበት ዘይት ሞቃት ነው. ሀ ማንበብ የ 80 psi ወይም ከዚያ በላይ ማለት መፍትሄ የሚያስፈልገው ከባድ ችግር አለ ማለት ነው.

በተጨማሪም፣ የዘይት ግፊት መለኪያዬ መጥፎ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ? ምልክቶች ሀ መጥፎ የዘይት ግፊት መለኪያ መካኒክ ይኑርዎት ዘይቱን ይፈትሹ ደረጃ. የነዳጅ ግፊት መለኪያ በጣም ዝቅተኛ ማንበብ፣ ስራ ሲፈታ ከ15 እስከ 20 PSI በታች። ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታም ሊከሰት ይችላል የዘይት ግፊት ድረስ ዝቅተኛ ያንብቡ ዘይቱን ፓምፕ የማድረስ እድል ነበረው ዘይቱን ወደ የ ሞተር.

ከእሱ, በድንገት የዘይት ግፊት ማጣት ምን ያስከትላል?

መንስኤዎች እ.ኤ.አ. ዝቅተኛ የዘይት ግፊት . ያረጁ የሞተር ተሸካሚዎች፡- ከፍ ባለ ማይል ሞተር ውስጥ፣ ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት ብዙውን ጊዜ በተለበሱ ዋና እና ዘንግ መያዣዎች ምክንያት ነው. የ ዘይት ፓምፕ ራሱ አይፈጥርም ግፊት . ዝቅተኛ የዘይት ግፊት ይችላል ምክንያት ከተለዋዋጭ ቫልቭ ቲሚንግ ጋር በተለዋዋጭ የካሜራ ኢንጂነሮች ውስጥ ያሉ ችግሮች።

የዘይት መለኪያ ማለት ምን ማለት ነው?

የ ዘይት ግፊት መለኪያ ተቃውሞውን ይለካል ዘይት በሞተር ሞተሩ ውስጥ በሞተሩ ውስጥ እንዲፈስ ማድረግ ዘይት ፓምፕ. የሙቀት መጠኑ ዘይት ፣ ዓይነት ዘይት እና viscosity ሁሉም ያንን ተቃውሞ ይነካል. የሞተሩ ዕድሜ ተጽዕኖ ያሳድራል። ዘይት ጫና, እንዲሁም.

የሚመከር: