በኢንደክሽን ሞተር ውስጥ መንሸራተት ለምን አስፈላጊ ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Stanley Ellington | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:12

ውስጥ ኢንዳክሽን ሞተር , መንሸራተት ነው አስፈላጊ ምክንያቱም መንሸራተት የማሽከርከር እና እንዲሁም የማሽን ባህሪን ይወስናል። እንደሚከተለው ተብራርቷል (1) Torque የሚወሰነው በ rotor ኃይል ሁኔታ ላይ ፣ እሱም በተራው ላይ የሚመረኮዝ ነው መንሸራተት . ስለዚህ ፣ የማሽከርከሪያው ጊዜ ዝቅተኛው ነው መንሸራተት (ቶች) ከ 1 ጋር እኩል ነው።

በተጨማሪም ፣ በ 3 ኛ ደረጃ ኢንዳክሽን ሞተር ውስጥ የመንሸራተት አስፈላጊነት ምንድነው?

Nr <Ns ፣ እሴቱ መንሸራተት s ሁልጊዜ ከአንድ ያነሰ ነው. ለ ኢንዳክሽን ሞተር , 0 <s <1. መቼ ሶስት እርከን የኃይል አቅርቦት ተገናኝቷል ሶስት ደረጃዎች የ stator ጠመዝማዛ ኢንዳክሽን ሞተር ፣ በአየር ክፍተት ውስጥ የሚመረተው የሚሽከረከር መግነጢሳዊ ፊይል። የዚህ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ፍጥነት የተመሳሰለ ፍጥነት ይባላል።

እንደዚሁም ፣ ለምንድነው መንሸራተቻው በማነሳሳት ሞተር ውስጥ ዜሮ የሚሆነው? ውስጥ ሞተሮች የ rotor slots እና statorslots ብዛት የተለያዩ ናቸው ስለዚህም መግነጢሳዊ መቆለፊያ (ማግኔቲክ መቆለፊያ) ሊከሰት አይችልም። እና ስለዚህ The ተንሸራታች ሞተር በተገመተው ፍጥነት መሮጥ አይችልም ።Torque በ የተገነባ ኢንዳክሽን ሞተር ጋር ተመጣጣኝ ነው መንሸራተት . በተመሳሳዩ ፍጥነት ፣ መንሸራተት ነው ዜሮ እና ከዚያ የተፈጠረ torque በ ሞተር ነው ዜሮ.

በተጨማሪ፣ ለምን ኢንዳክሽን ሞተር አስፈላጊ የሆነው?

ባለሶስት ደረጃ ሽኮኮ-ካጅ ኢንዳክሽን ሞተሮች እራሳቸውን የጀመሩ ፣ አስተማማኝ እና ኢኮኖሚያዊ ስለሆኑ በሰፊው እንደ የኢንዱስትሪ አንቀሳቃሾች ያገለግላሉ። ነጠላ-ደረጃ የማነሳሳት ሞተሮች እንደ የቤት ዕቃዎች ላሉ አድናቂዎች ላሉ ትናንሽ ጭነቶች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል።

የመግቢያ ሞተር መንሸራተት ማለት ምን ማለት ነው?

መንሸራተት መሆን ይቻላል ተገልጿል በፈሳሽ ፍጥነት (ኤን) እና በ rotor ፍጥነት (N) መካከል ያለው ልዩነት። የ therotor ፍጥነት ኢንደክሽን ሞተር ሁልጊዜ ከተመሳሰለው ፍጥነት ያነሰ ነው. እሱ ብዙውን ጊዜ እንደ ተመሳሳዩ ፍጥነት (Ns) እና በምልክቱ ይወከላል።