ቪዲዮ: መደበኛ የ IFR መነሳት ዝቅተኛዎች ምንድ ናቸው?
2024 ደራሲ ደራሲ: Stanley Ellington | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:12
ሲ056፣ IFR መነሳት ዝቅተኛ , ክፍል 121 የአውሮፕላን ስራዎች - ሁሉም አየር ማረፊያዎች. መደበኛ የማስነሳት ዝቅተኛዎች እንደ 1 ስታት ማይል ታይነት ወይም RVR 5000 አውሮፕላኖች 2 ሞተሮች ወይም ያነሰ እና ½ የስታት ማይል ታይነት ወይም RVR 2400 ከ 2 በላይ ሞተሮች ላሏቸው አውሮፕላኖች ይገለጻሉ።
በዚህ ረገድ የ IFR ዝቅተኛዎቹ ምንድናቸው?
2. የመሳሪያ በረራ ደንቦች ( IFR ከ 500 እስከ 1,000 ጫማ እና/ወይም ታይነት ከ 1 እስከ 3 ማይል በታች ያሉ ጣሪያዎች። IFR = 500-1000' እና/ወይም 1-3 ማይል። በሌላ አነጋገር፣ በ ላይ መሆን አለብህ IFR የበረራ እቅድ ወይም ልዩ የቪኤፍአር ፍቃድ ከማማ ላይ ይጠይቁ። IFR የበረራ ፕላን ሶፍትዌር ላይ በቀይ የሚታየው።
ከላይ በተጨማሪ፣ ለማረፍ ዝቅተኛው ታይነት ምንድነው? የ የማረፊያ ታይነት መስፈርቶች ½ ማይል ወይም 1, 800 ጫማ የመሮጫ መንገድ ምስላዊ ክልል (ልዩ ታይነት ተቆጣጠር). ፓይለቱ ወደ 200 ጫማ ሲወርዱ ማኮብኮቢያውን ማየት ካልቻለ ማረፍ አይችሉም።
እንዲሁም እወቅ፣ የማስነሳት አነስተኛዎችን እንዴት ማስላት እችላለሁ?
IFR ለማየት የማውረድ ዝቅተኛ , የመነሻ ሂደቶች እና/ወይም የተለያየ የቬክተር አካባቢ መረጃ ወደ ኤርፖርቶች ገጽ መሄድ ያስፈልግዎታል > ምፈልገው አውሮፕላን ማረፊያው> በሂደት ንዑስ ክፍል ላይ፣ መነሳት> የሚለውን ይንኩ እና ከዚያ መፈለግ ተገቢውን ንጥል.
የመነሻ ሂደቶች ምንድ ናቸው?
አየር ማረፊያ የመውጣት ሂደቶች የመሳሪያ በረራ ናቸው። ሂደቶች ለማስተዳደር እና ለመጠበቅ የተፈጠረ መነሳት ትራፊክ ከእንቅፋቶች እና የመሬት አቀማመጥ. መሳሪያ የመውጣት ሂደቶች በሁለት ዓይነቶች ይመጣሉ: እንቅፋት የመነሻ ሂደቶች (ODPs) እና መደበኛ መሣሪያ መነሻዎች (SIDs)
የሚመከር:
በአንድ ድርጅት ውስጥ መደበኛ እና መደበኛ ያልሆኑ ቡድኖች ምንድናቸው?
መደበኛ ቡድኖች የተወሰኑ ዓላማዎችን ለማሳካት በድርጅቶች የተቋቋሙ ሲሆኑ፣ መደበኛ ያልሆኑ ቡድኖች የሚቋቋሙት በእነዚያ ቡድኖች አባላት ብቻ ነው። ለድርጅታዊ አባላት የጋራ ጥቅም ምላሽ በመስጠት በተፈጥሮ ይወጣሉ
መደበኛ የግንኙነት ፍሰት መንገዶች ምንድ ናቸው?
በንግድ ውስጥ አራት ዋና ዋና የግንኙነት ፍሰት ዓይነቶች አሉ-ወደ ታች ግንኙነት ፣ ወደ ላይ ግንኙነት ፣ አግድም ግንኙነት እና ባለብዙ አቅጣጫ ግንኙነት።
የእድሎች ወጪዎች ምንድ ናቸው እና ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞቹ ምንድ ናቸው?
የዕድል ዋጋ ምንድን ነው? የዕድል ወጪዎች አንድን አማራጭ ከሌላው ሲመርጡ አንድ ግለሰብ፣ ባለሀብት ወይም ንግድ የሚያጡትን ጥቅሞች ይወክላሉ። የፋይናንስ ሪፖርቶች የእድል ወጪን ባያሳዩም፣ የንግድ ባለቤቶች ብዙ አማራጮች ሲኖራቸው የተማሩ ውሳኔዎችን ለማድረግ ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
ትክክለኛ የአቀራረብ አሰራር ላለው የአየር ማረፊያ ተለዋጭ ዝቅተኛዎች ምንድናቸው?
ለትክክለኛ አቀራረብ መደበኛ አማራጭ ዝቅተኛዎቹ ባለ 600 ጫማ ጣሪያ እና 2 ኤስኤም ታይነት ናቸው። ለትክክለኛ ያልሆነ አቀራረብ፣ ዝቅተኛዎቹ ባለ 800 ጫማ ጣሪያ እና 2 ኤስኤም ታይነት ናቸው። ለአውሮፕላን ማረፊያ ከፍተኛ ተለዋጭ ዝቅተኛዎች ካልተዘረዘሩ በስተቀር መደበኛ ተለዋጭ ዝቅተኛዎች ይተገበራሉ
መደበኛ ያልሆኑ የኃይል ምንጮች ምሳሌዎች ምንድ ናቸው?
እነዚህ መደበኛ ያልሆኑ ምንጮች ታዳሽ የኃይል ምንጮች በመባል ይታወቃሉ። ምሳሌዎቹ የፀሐይ ኃይል፣ ባዮኢነርጂ፣ ማዕበል ሃይል እና የንፋስ ሃይል ያካትታሉ