የሲቪል አውሮፕላኖች ታካን መጠቀም ይችላሉ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Stanley Ellington | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:12

በተለምዶ ምህጻረ ቃል የሚጠራው ስልታዊ የአየር አሰሳ ስርዓት ታካን , ወታደር የሚጠቀምበት የአሰሳ ዘዴ ነው። አውሮፕላን . የ DME ክፍል ታካን ስርዓት ለሲቪል ይገኛል። መጠቀም ; በ VORTAC መገልገያዎች VOR ከተጣመረ ሀ ታካን , ሲቪል አውሮፕላን ይችላል VOR/DME ንባቦችን ተቀበል።

ይህን በተመለከተ ሲቪሎች ታካን መጠቀም ይችላሉ?

መቼ ሲቪሎች ይጠቀማሉ አንድ VORTAC, እነርሱ በእርግጥ መጠቀም ሁለቱ የመጀመሪያ ምልክቶች (VOR-DME)። ወታደራዊ መጠቀም ሁለቱ የመጨረሻ ምልክቶች ( ታካን ) እና VOR ከታጠቁ እንደ ምትኬ፣ ይህም እንደተለመደው ነው። ንፁህ ታካን የ UHF መወሰኛ ምልክት እና የዲኤምኢ ምልክት ብቻ ይኑርዎት።

በVOR እና Vortac መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? ሀ VORTAC የሚለውን ያጣምራል። VOR እና TACAN ውስጥ አንድ ቦታ. ሲቪል ተጠቃሚዎች ይጠቀማሉ VOR ከተለመደው ጋር ተመሳሳይ አፈፃፀም ያላቸው ምልክቶች VOR ምልክቶች. ውስጥ በተጨማሪም ዲኤምኢን ከTACAN ይጠቀማሉ። ወታደራዊ ተጠቃሚዎች TACANን ብቻ ነው የሚጠቀሙት ለእነሱ ሀ VORTAC ከ TACAN ጋር ተመሳሳይ ነው።

ስለዚህ አንድ አብራሪ ከታካን ምን መረጃ ማግኘት ይችላል?

የ ታካን የአውሮፕላኑን አንጻራዊ ክልል እና ተሸካሚነት ለመወሰን ወታደራዊ ሬዲዮ አሰሳ እርዳታ ነው። የርቀት መለኪያ ክፍል (ዲኤምኢ) ለሲቪል አውሮፕላኖችም ይገኛል። የመሸከምና የርቀት ምልክቶች በመሬት ላይ እና በአውሮፕላኑ ላይ አንድ ነጠላ ማስተላለፊያ ብቻ ያስፈልጋቸዋል። እንዲሁም ተመሳሳይ የ UHF ድግግሞሽ ይጠቀማሉ.

ስንት ታካን ቻናሎች አሉ?

TACAN በ UHF (1000 MHz) ባንድ ውስጥ ይሰራል 126 ሁለት -የመንገድ ቻናሎች በኦፕሬሽን ሞድ (X ወይም Y) ለ 252 ድምር። ከአየር ወደ መሬት DME ድግግሞሾች ከ1025 እስከ 1150 ሜኸር ክልል ውስጥ ናቸው።