ቪዲዮ: የ IFR ስልጠና ምን ያህል ያስከፍላል?
2024 ደራሲ ደራሲ: Stanley Ellington | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:12
አን መሣሪያ ደረጃ መስጠት ወጪዎች በሚፈለገው 40 ወይም በእውነተኛ አስመስሎ የሚነዳ $ 8,000 ዶላር አካባቢ መሣሪያ በረራ ስልጠና ሰዓታት ፣ እንዲሁም ትንሽ ወጪዎች ለጥናት ቁሳቁሶች እና ለምርመራ ክፍያዎች.
ከእሱ፣ የመሣሪያዎን ደረጃ ለማግኘት ምን ያህል ሰዓታት ይወስዳል?
ቢያንስ 50 ሰዓታት በአገር ውስጥ የበረራ ጊዜ በአዛዥነት እንደ አብራሪ። ከእነዚህ ውስጥ ቢያንስ 10 ሰዓታት በአውሮፕላኖች ውስጥ መሆን አለበት ለ መሣሪያ -አውሮፕላን ደረጃ መስጠት . ሀ በአጠቃላይ 40 ሰዓታት የትክክለኛ ወይም የተመሰለ መሣሪያ በ 61.65 (ሐ) በተዘረዘሩት የሥራ ቦታዎች ላይ ጊዜ.
በተመሳሳይ፣ የIFR የምስክር ወረቀት ለማግኘት ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል? የጊዜ ርዝመት ይወስዳል የእርስዎን መሣሪያ ለማግኘት ምን ያህል ጊዜ እንደሚበሩ ይወሰናል። ትችላለህ ተቀበል በየቀኑ የሚበሩ ከሆነ የእርስዎ የመሣሪያ ደረጃ በ 30 ቀናት ውስጥ። አብዛኛዎቹ ተማሪዎች በሳምንት በአማካይ 2-3 ጊዜ ይበርራሉ። በዚህ ፍጥነት እርስዎ ይችላሉ ተቀበል የመሣሪያዎ ደረጃ በ90 ቀናት ውስጥ።
ከላይ ፣ የአንድ ሰዓት የበረራ ሥልጠና ምን ያህል ያስከፍላል?
የግል አብራሪ ምረቃ መስፈርቶች
| በሲሴና ውስጥ ለሥልጠና አነስተኛ ዋጋ 152 | |
|---|---|
| የመሬት ትምህርት ቤት (35 ሰዓታት) | $598.75 |
| የ 20 ሰዓታት ባለሁለት ትምህርት በሰዓት $ 150 (ሲ -152) | $3, 000.00 |
| የ 15 ሰዓታት ሶሎ $ 97 በሰዓት (ሲ -152) | $1, 455.00 |
| የ20 ሰአታት ቅድመ/ድህረ በረራ የመሬት መግለጫዎች በሰዓት 55 ዶላር | $1, 100.00 |
የበረራ ትምህርትን ለማጠናቀቅ ምን ያህል ያስከፍላል?
ከመጀመሪያዎቹ 15 ወይም 20 ሰዓታት በኋላ, ይኖርዎታል ሀ ብዙ ብቸኛ ትምህርቶች . ይህ ማለት በ ላይ አማካይ 60 ሰዓት ስልጠና ኮርስ ፣ ሀ በሰዓት 40 ዶላር አስተማሪ ብቻ ሊሆን ይችላል ወጪ እርስዎ 1000 ዶላር ያህል። በድምሩ ሀ በደንብ አማካይ የአውሮፕላን አብራሪ ስልጠና ኮርስ ለ ሀ የግል አብራሪ የምስክር ወረቀቱ በአሜሪካ ውስጥ ወደ 8500 ዶላር (2013) ዋጋዎች ).
የሚመከር:
የሲቲ ስልጠና ምን ያህል ያስከፍላል?
ለገለልተኛ ተማሪዎች የኮርስ ክፍያ ከ$50 ዶላር ይጀምራል። ለቅናሽ እና ለዋጋ መረጃ ነፃ የተማሪ ኮርስ መመሪያችንን (. Pdf) ያውርዱ። የCME ክሬዲቶችም ለ CITI ፕሮግራም ተማሪዎች ብቁ ለሆኑ ኮርሶች መግዛት ይችላሉ።
የሲቲ ስልጠና ምን ያህል ጊዜ ያስፈልጋል?
የCITI የምስክር ወረቀት በየሦስት ዓመቱ መታደስ አለበት። ጊዜው ከማለፉ 90 ቀናት በፊት የምስክር ወረቀትዎን እንዲያድሱ የሚጠይቅ አውቶማቲክ ኢሜይል ይደርስዎታል። የተማሪ ተመራማሪዎች የCITI ስልጠናን እንዲያጠናቅቁ በዩኒቨርሲቲው አይገደዱም።
የ AML ስልጠና ምን ያህል ጊዜ መውሰድ አለብዎት?
ከላይ እንደተጠቀሰው፣ አብዛኛዎቹ አጓጓዦች በየ24 ወሩ እንዲጠናቀቁ የኤኤምኤል ስልጠና ያስፈልጋቸዋል። ሆኖም ግን፣ በየ12 ወሩ የAML ስልጠና እንዲጠናቀቅ የሚጠይቁ አንዳንድ አገልግሎት አቅራቢዎች አሉ፣ ለምሳሌ የአሜሪካ ጄኔራል፣ ፎረስስተር እና ታላቁ አሜሪካ
የ Sandler ስልጠና ምን ያህል ያስከፍላል?
የሳንድለር ስልጠና ለመከታተል የሚወጣው ወጪ እንደ ብቃቱ ከ$1,000 እስከ $3,000 ይደርሳል፣ አማካይ ዋጋ $3,000
የ IFR ስልጠና ምንድን ነው?
የአይኤፍአር በረራ የሚወሰነው በበረራ ላይ ያሉ መሳሪያዎችን በማጣቀስ በመብረር ላይ ነው፣ እና አሰሳ የሚከናወነው የኤሌክትሮኒካዊ ምልክቶችን በማጣቀስ ነው።' እንዲሁም አውሮፕላን የሚበርበትን የበረራ እቅድ አይነት እንደ IFR ወይም VFR የበረራ እቅድ ለማመልከት በአብራሪዎች እና ተቆጣጣሪዎች የሚጠቀሙበት ቃል ነው።