ለጭንቀት ግንኙነቶች የሚውለው የአውሮፕላን ድግግሞሽ እና ልቀት ምን ያህል ነው?
ለጭንቀት ግንኙነቶች የሚውለው የአውሮፕላን ድግግሞሽ እና ልቀት ምን ያህል ነው?

ቪዲዮ: ለጭንቀት ግንኙነቶች የሚውለው የአውሮፕላን ድግግሞሽ እና ልቀት ምን ያህል ነው?

ቪዲዮ: ለጭንቀት ግንኙነቶች የሚውለው የአውሮፕላን ድግግሞሽ እና ልቀት ምን ያህል ነው?
ቪዲዮ: 9. ከባድ ጭንቀት ምልክቶች 2024, ህዳር
Anonim

አውሮፕላን ELTs እና ጭንቀት ጥሪዎች በአለምአቀፍ የአየር ባንድ ላይ ተቀምጠዋል የጭንቀት ድግግሞሽ , 121.500 ሜኸ. የአውሮፕላን ልቀቶች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ይጠቀሙ AM፣ ስለዚህ A3E ነው። ልቀት ሁነታ።

ለአለም አቀፍ ጥሪ እና ለመርከቦች እና አውሮፕላኖች በከፍተኛ ባህር ላይ ለሚደርስ ጭንቀት ምን አይነት ትክክለኛ ድግግሞሽ ይጠቀማሉ?

የባህር ውስጥ ሬዲዮዎች አላቸው የተወሰነ ስብስብ ድግግሞሾች ተመድቧል ወደ በሬዲዮ ላይ አስቀድሞ የተወሰነ ቻናሎች፣ እና እያንዳንዱ ቻናል ለተወሰነ የግንኙነት አይነት ተወስኗል። ለምሳሌ፣ ሰርጥ 16 (156.8 ሜኸ) ነው። ዓለም አቀፍ ጥሪ እና ጭንቀት በሁሉም የባህር ሬዲዮዎች ላይ ቻናል.

እንዲሁም እወቅ፣ በድንገተኛ አደጋ ጊዜ ምን አይነት ድግግሞሽ ይጠቀማሉ? ድግግሞሾቹ 121.5 ናቸው። ሜኸ ለሲቪል፣ እንዲሁም አለምአቀፍ የአየር ጭንቀት (IAD) ወይም VHF Guard በመባልም ይታወቃል፣ እና 243.0 ሜኸ ለወታደራዊ አገልግሎት፣ ወታደራዊ የአየር ጭንቀት (MAD) ወይም UHF Guard በመባልም ይታወቃል።

በተመሳሳይ, 2182 kHz አሁንም ጥቅም ላይ ይውላል?

ዓለም አቀፍ የጭንቀት ድግግሞሽ፣ በአሁኑ ጊዜ በጥቅም ላይ ናቸው፡- 2182 ኪ.ሰ ለመካከለኛ ክልል የባህር ድምጽ አጠቃቀም። የዩኤስ የባህር ጠረፍ ጥበቃ ከኦገስት 1 ቀን 2013 ጀምሮ የባህር ዳርቻ ጥበቃው ከእንግዲህ ክትትል አያደርግም ብሏል። 2182 ኪ.ሰ ሌሎች ብዙ ኤምአርሲሲዎች፣ ለምሳሌ አብዛኞቹ በሰሜን አውሮፓ፣ አሁን የኤምኤፍ አቅም ብቻ ነው ያላቸው እና ምንም ኤችኤፍ የለም።

መርከቦች ምን ያህል ድግግሞሽ ይጠቀማሉ?

በ156 እና 174 መካከል ባለው የፍሪኩዌንሲ ክልል ውስጥ የኤፍ ኤም ቻናሎችን በከፍተኛ ድግግሞሽ (VHF) የሬዲዮ ባንድ ይጠቀማል። ሜኸ ፣ አካታች። በአለም አቀፍ የቴሌኮሙኒኬሽን ዩኒየን ኦፊሴላዊ ቋንቋ ባንዱ VHF የባህር ሞባይል ባንድ ይባላል።

የሚመከር: