ቪዲዮ: VDP IFR ምንድን ነው?
2024 ደራሲ ደራሲ: Stanley Ellington | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:12
የእይታ መውረድ ነጥብ ( ቪዲፒ ) የሚፈለገው የእይታ ማጣቀሻ እስካልዎት ድረስ ከኤምዲኤ በታች መውረድ የሚችሉበት ቀጥታ ወደ ውስጥ የሚገባ ትክክለኛ ያልሆነ አቀራረብ ላይ የተገለጸ ነጥብ ነው። የVFR ሁኔታዎች ካልሆኑ እና እርስዎ ካልሰረዙት በስተቀር IFR የበረራ እቅድ ከኤቲሲ ጋር፣ ከታተመው የአቀራረብ አሰራር አይራቁ።
በተመሳሳይ፣ የቪዲፒ ዓላማ ምንድነው?
የእይታ መውረድ ነጥብ ( ቪዲፒ ), በተገለጸው መሠረት ይገለጻል AIM , ቪዲፒ ከኤምዲኤ ወደ መሮጫ መሄጃ ነጥብ መውረድ የሚጀመርበት ትክክለኛ ያልሆነ ቀጥተኛ አካሄድ በመጨረሻው አካሄድ ላይ የተገለጸ ነጥብ ነው።
በመቀጠል፣ ጥያቄው ቪዲፒ ግዴታ ነው? የሚለው ቪዲፒ አይደለም የግዴታ እና አውሮፕላን ማረፊያው እስካልዎት ድረስ ከኤምዲኤ በታች መውረድ ይችላሉ። ቅድመ ሁኔታዎች (91.175) ከተሟሉ ከኤምዲኤ በታች መውረድ ይችላሉ። ከወደቁ በኋላ ከወረዱ ቪዲፒ እርስዎ ማለፍ ስለሚችሉ የመዳሰሻ ዞኑን ለመምታት ዋስትና አይኖርዎትም።
በዚህ መሠረት ቪዲፒ ምንድን ነው?
ቪዲፒ “የተሽከርካሪ ማሳያ ገጽ” ወይም “የተሽከርካሪ ዝርዝሮች ገጽ” ማለት ነው። በአውቶሞቲቭ አከፋፋይ እቃዎች ውስጥ የአንድን ተሽከርካሪ መረጃ፣ ምስሎች፣ ወዘተ የሚያሳይ ድረ-ገጽ ነው። ከሌሎች መረጃዎች መካከል፣ ቪዲፒዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ፡ የተሽከርካሪው አጠቃላይ መግለጫ።
ቪዲፒ በአቪዬሽን እንዴት ይሰላል?
ትችላለህ ማስላት የእራስዎ የእይታ መውረድ ነጥብ ( ቪዲፒ ), አንዱ ለእርስዎ ስላልቀረበ, ከመዳሰሱ በላይ ያለውን ከፍታ (በዚህ ሁኔታ 600 ጫማ) በመውሰድ እና በ 300 ጫማ / ኤንኤም በመከፋፈል. ይህ ከአውሮፕላን ማረፊያው 2.0 ማይል ይሰጥዎታል። ገበታው የማኮብኮቢያውን ጣራ በ0.2 ዲኤምኢ ስለሚያሳይ፣ የእርስዎ ቪዲፒ በ 2.2 DME ይሆናል.
የሚመከር:
የእውቀት አስተዳደር ምንድን ነው ዓላማዎቹ ምንድን ናቸው?
የእውቀት አስተዳደር ግብ አስተማማኝ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መረጃ መስጠት፣ እንዲሁም በድርጅትዎ የህይወት ዑደት ውስጥ እንዲገኝ ማድረግ ነው። የ KM ሶስት ዋና አላማዎች ያሉት ሲሆን እነሱም፡- ድርጅት የበለጠ ውጤታማ እንዲሆን ማንቃት። ሁሉም ሰራተኞች ግልጽ እና የጋራ ግንዛቤ እንዳላቸው ያረጋግጡ
የአዋጭነት ጥናት ምንድን ነው በእሱ ውስጥ የተካተቱት የተለያዩ ገጽታዎች ምንድን ናቸው?
የአዋጭነት ዓይነቶች። በተለምዶ የሚታሰቡት የተለያዩ የአዋጭነት ዓይነቶች ቴክኒካል አዋጭነት፣ የአሰራር አዋጭነት እና ኢኮኖሚያዊ አዋጭነት ያካትታሉ። የተግባር አዋጭነት የሚፈለገው ሶፍትዌር የንግድ ሥራ ችግሮችን እና የተጠቃሚዎችን ፍላጎቶች ለመፍታት ተከታታይ እርምጃዎችን የሚፈጽምበትን መጠን ይገመግማል
የተለያዩ የ IFR አቀራረቦች ምንድን ናቸው?
የአቀራረብ ዓይነቶች ምስላዊ አቀራረብ. የእውቂያ አቀራረብ. የተቀረጸ የእይታ በረራ ሂደቶች (CVFP) RNAV አቀራረብ። የILS አቀራረብ። VOR አቀራረብ። የኤንዲቢ አቀራረብ። የራዳር አቀራረብ
የ IFR ስልጠና ምንድን ነው?
የአይኤፍአር በረራ የሚወሰነው በበረራ ላይ ያሉ መሳሪያዎችን በማጣቀስ በመብረር ላይ ነው፣ እና አሰሳ የሚከናወነው የኤሌክትሮኒካዊ ምልክቶችን በማጣቀስ ነው።' እንዲሁም አውሮፕላን የሚበርበትን የበረራ እቅድ አይነት እንደ IFR ወይም VFR የበረራ እቅድ ለማመልከት በአብራሪዎች እና ተቆጣጣሪዎች የሚጠቀሙበት ቃል ነው።
IFR የሽርሽር ከፍታዎች ምንድን ናቸው?
ምሳሌ IFR የክሩዝንግ ከፍታዎች 5,000 ጫማ፣ 7,000 ጫማ፣ 9,000 ጫማ ወዘተ ይሆናል። IFR አብራሪዎች ከ180 ዲግሪ እስከ 359 ዲግሪ ባለው ማግኔቲክ ኮርስ (ትራክ) የሚበሩ በአንድ ሺህ ጫማ MSL ከፍታ ላይ መብረር አለባቸው። ምሳሌ IFR የሽርሽር ከፍታዎች 4,000 ጫማ, 6,000 ጫማ, 8,000 ጫማ ወዘተ ይሆናል