የአየር ፎይል ሲቆም ምን ይሆናል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Stanley Ellington | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:12

ሀ ማቆሚያ በኤሮዳይናሚክስ እና በአቪዬሽን ውስጥ ያለ ሁኔታ የጥቃቱ አንግል ከተወሰነ ነጥብ በላይ ከጨመረ ማንሳት መቀነስ ይጀምራል። በዚህ ላይ ያለው አንግል ይከሰታል ወሳኝ የጥቃት ማእዘን ይባላል።

ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት አውሮፕላን ሲቆም ምን ይሆናል?

ሀ ድንኳን የሚከሰተው የአየር ፍጥነቱ በጣም ዝቅተኛ በሆነበት ጊዜ ነው, እና በክንፎቹ የቀረበው ማንሻ ማቆየት አይችልም በረራ . በዚህ ሁኔታ ፣ የማስታወስ ችሎታ ድንኳን ልምምዶች ወደ ውስጥ መግባት አለባቸው እና አብራሪው የአየርን ፍጥነት ለመመለስ አፍንጫውን ወደ ታች ማመልከት አለበት ፣ ይህም ክንፎቹ የበለጠ ማንሳት እንዲችሉ ያስችላቸዋል።

በተመሳሳይ የአየር ፎይል ማቆሚያ ምንድን ነው? በሙከራ ጊዜ ፣ ሀ ማቆሚያ የሚገለጸው በሚነሳበት ጊዜ እንደ ኤሮዳይናሚክ ኪሳራ ብቻ ነው የአየር ሽፋን (ማለትም ፣ የአውሮፕላኑ ክንፍ) ወሳኝ ከሆነው የጥቃት ማእዘኑ ይበልጣል።

ይህንን በእይታ በመያዝ ፣ አውሮፕላኖች ከሽያጭ ማገገም ይችላሉ?

ከድንኳኑ ማገገም ወደ ከድንኳኑ ማገገም , አብራሪው አፍንጫውን ወደ ታች መግፋት አለበት። ከዚያም አብራሪው ስሮትሉን በመጠቀም የሞተርን ኃይል መጨመር አለበት. የአየር ፍጥነት እንደገና ሲጨምር አብራሪው ይችላል አውሮፕላኑን ወደ መደበኛው በረራ ለመመለስ ክንፎቹን ደረጃ ያድርጉ እና ወደ ላይ ይጎትቱ።

የማቆሚያ ማስጠንቀቂያ ስርዓት እንዴት ይሠራል?

“ሊፍት ፈታሽ” የድንኳን ማስጠንቀቂያ ቀንድ ድምፁን ለማሰማት በቅድመ-በረራ ጉዞ ወቅት ሊነሳ የሚችል ትር ይጠቀማል ማቆሚያ ቀንድ እና ኤሌክትሪክ ይጠይቃል ስርዓት ለመስራት. የጥቃት አንግል ሲጨምር ለምሳሌ ወደ ሀ ማቆሚያ ፣ የተስተጓጎለ የአየር ፍሰት ትርን ከፍ ያደርገዋል እና የኤሌክትሮኒክስ ድምጽ ማጉያውን ያሰማል።